| 这两年对于造船船厂经受2次金融危机的考验，影响很大，竞争越来越激烈，同时锻炼我个人综合素质，能够吃苦耐劳，工作能够认真负责，善于学习，勤奋务实，适应能力强，能够在很段时间内融入工作领域，适应它并且把它做好 |
| 职位性质：全职 | 到岗时间：随时 | 月薪要求：面议 | |
| 意向岗位：船舶制造/船舶修造船体质检师,机械/设备/加工/制造生产类岗位 | |||
| 意向行业：船舶制造/船舶维修/船舶贸易,机械制造/机电/重工业,房地产/建筑/装饰 | |||
| 工作地区：浙江省舟山市定海区 | |||
| 其他要求：交五险一金 | |||
| 起止时间 | 学校名称 | 专业名称 | 学历 |
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| 起止时间 | 公司名称 | 所属行业 | 所在部门 | 职位名称 |
|---|---|---|---|---|
| 2009年5月-2010年6月 | 舟山鼎衡造船有限公司 | 船舶制造/船舶维修/船舶贸易 | 质量部助理兼技术员 | |
| 职位描述:严格监控外包队按照质量技术要求进行操作，生产管理及成本控制，及时反馈质量问题，与各部门进行积极沟通协调，解决问题，配合生产进度；对于之前3500DWT化工系列船的修改意见技术问题与相关图纸进行统一修正，后提交退审。对该船舶质量证书收集管理，保证质料技术文件归档。 | ||||
| 离职原因: | ||||
| 2010年7月-2011年11月 | 舟山五洲船舶修造有限公司 | 船舶制造/船舶维修/船舶贸易 | 船体质检员 | |
| 职位描述:57000DWT系列散货船和35000DWT系列检验及外检工作。能够独立参与全船从分段上胎架到下水的检验工作及外检。熟悉船体图纸、建造流程、工艺规范\质量。 | ||||
| 离职原因: | ||||
| 2011年11月-2013年3月 | 舟山中船船业有限公司 | 船舶制造/船舶维修/船舶贸易 | 生产质检员 | |
| 职位描述:主要负责船台合拢检验，单独主管过35000DWT多功能船船台大合拢报验工作、参与国外的船舶建造（DNV、GL，） 检验工作重点在现场，我熟悉图纸、工艺。整理资料可在办公室进行完成上级下达的各种任务保证工作执行力，努力钻研业务，熟悉与本专业有关的施工图纸和有关工艺，深入施工场地，加强工艺纪律检查，对生产现场所有违反工艺要求、不符合施工图纸、标准要求和违反规程野蛮施工的现象及时阻止，遇到重大问题及时向有关部门汇报。 全面参与，负责船舶建造中各工艺程序的检验和控制。如片位，UT，无损探伤控严格控制；严格执行三级报验制度，对报验记录整理归档，工作管理情况要有详细记录，便于追溯。先后因为生产要求调度船体分段报验，涂装车间，现主管码头舾装报验，能够与老外沟通协商报验项目。 | ||||
| 离职原因: | ||||
| 外语语种 | 掌握程度 |
|---|---|
| 英语 | 熟练（能阅读一般性读 |
| 起止时间 | 培训机构 | 培训课程 | 培训地点 | 获得证书 |
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| 技能专长 |
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| 熟练CAD\办公软件\会沪东SPD软件\船舶英语 |
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